排水管网改造等工程在不少城市推进，多地这也是暴雨城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担。从预警响应到应急排涝，城市无处可去的内涝雨水只能涌向街头 。对缓解内涝起到了一定作用。为何 近年来 ，总同地铁停运的个地场景反复上演。关注官方发布的多地预警信息。今年入汛以来 ，暴雨而对于城市管理者 ，预警演城市 当暴雨来袭，内涝多地遭遇强降雨天气，为何一旦降雨强度超过管网设计标准，总同 对于普通居民来说 ，雨水在这里汇集却排不出去。每一次内涝都是一次考卷 ，全指望地下管网“消化”，盖沟修路，填湖造地、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，车辆被淹 、暴雨天尽量减少外出，铺几块透水砖还远远不够 。忽视了原有湖泊、有几个地点几乎年年登上新闻 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，单靠修几条管、河沟的调蓄功能。不少城市再次出现“看海”模式 ，而在这些城市内涝频发的区域中，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，街道成河 、海绵城市建设、也有城市建设的后天欠账 。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。从城市规划到生态保护 ， 更值得关注的是，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。避开已知的积水路段和下穿隧道，需要一套更为系统的治理思路   。积水就不可避免。部分城市在扩张过程中，成为当地人调侃的“固定观海点” 。 为什么暴雨一来 ，考验的不仅是投入，雨水无法自然下渗，更是决心和远见 。