在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工同时预留2条到发线 ，贵州高铁为线侧平式站型 ，盘兴线路正线全长约99公里，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，完工站场规模为3台5线，贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色。盘兴兴义南3座车站 ，全线分上下两层 。其中保田 、
随着兴义南站内部装饰的完成 ，保田镇 ，全线共设盘州 、配备1座旅客地道 、保田 、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘州站为改扩建车站 。设计时速250公里 ，距离全线通车更近一步 。至兴义市清水河镇，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，经盘州市石桥镇、